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怎么維修吊車伸縮臂主動回縮

點擊量: 發(fā)表時間:2022-03-30 12:00:04

湘鄉(xiāng)市陽光運(yùn)輸有限公司整理提供)吊車工作中出現(xiàn)重載荷時,吊臂伸出無力,當(dāng)伸縮克制閥手柄處于中位時,出現(xiàn)吊臂穩(wěn)不住,緩緩回縮的故障,小吊車無法安全正常工作。檢查外表管線接頭等,未發(fā)現(xiàn)漏油,一般辨析論斷為吊臂伸縮缸內(nèi)活塞封閉件封閉不良,油液內(nèi)泄造成。于是拆解吊臂伸縮包,改換封閉件,重裝后試吊,故障依舊,未能排除。

操縱閥與伸縮液壓缸之間裝有平衡閥。平衡閥的油路,一端與操縱閥的一個口相連,另一端通過活塞桿內(nèi)部油道與伸縮液壓缸的無桿腔相通。操縱閥的另一個口通過活塞桿內(nèi)油道與伸縮液壓缸有桿腔相通,并與平衡閥克制油口相連。

當(dāng)滑閥處于中位時兩個口封閉,來自液壓泵的工作油,通過駕駛閥流回油箱。駕駛閥的兩個口與油箱相通,無克制壓力,平衡閥處于倒閉狀態(tài)。同時第一個口也封閉,從而將伸縮液壓缸無桿腔內(nèi)的油鎖閉,使伸出的吊臂保持在臂長的某一位置,吊臂在重力作用下不能回縮。

若伸縮液壓缸活塞封閉不良,第一個腔的壓力油可竄入第二個腔,就是平衡閥倒閉,也會建立吊臂回縮?,F(xiàn)伸縮液壓缸內(nèi)新?lián)Q了封閉圈,封閉不良給予排除。

若平衡閥內(nèi)的單向閥封閉不嚴(yán),主柱塞滑閥措傷,封閉不嚴(yán);或閥卡住不能回位落座等理由,不能閉鎖,但因操縱閥口倒閉,吊臂也不應(yīng)回縮。若同時第一個口倒閉不嚴(yán),油液內(nèi)泄,第一個腔將不能閉鎖而導(dǎo)致吊臂回縮。

基于此辨析,按下列方法作進(jìn)一步檢查。將吊臂伸出并負(fù)重,使操縱閥處于中位,松開平衡閥至第一口曲管接頭,排出余油后,至不再有油流出。觀察吊臂,仍然繼續(xù)回縮,而平衡閥無油繼續(xù)排出,說明平衡閥倒閉嚴(yán)密,論斷故障仍在伸縮液壓缸內(nèi)。

再次拆除吊臂伸縮缸,拉出活塞桿,查看封閉圈完好無損。經(jīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)活塞端部有兩處裂紋。第一處裂紋呈現(xiàn)松動下陷趨勢?;钊麠U端為組焊件,兩處裂紋使無桿腔與有桿腔油路竄通。

在伸縮液壓缸、吊臂及載荷重力作用下,第一個腔壓力油經(jīng)兩處裂紋進(jìn)入第二個腔,在通過活塞桿內(nèi)油道流入操縱閥入口回油箱。修理人員裝配時曾發(fā)現(xiàn)第二處裂紋,因不明白活塞桿油路構(gòu)造,未作料理,致使換了封閉圈后也未能排除故障。將裂紋處焊接修復(fù)裝配后,吊臂主動回縮,故障得以消除。

 

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